Hướng Dẫn Chi Tiết Những Lưu Ý Khi Cứu Nạn, Cứu Hộ Xe Ô Tô

Trong công tác cứu hộ, cứu nạn ô tô, việc nắm rõ các lưu ý quan trọng là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn và tính chuyên nghiệp. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn từ khâu kiểm tra hiện trạng, xác định nguy cơ đến các bước xử lý, giúp đội ngũ cứu hộ vận hành hiệu quả và giảm thiểu sự cố.

Cứu hộ oto hỏng

1. Những điều cần biết về cứu hộ, cứu nạn ô tô. 

1.1. Các tình huống thường gặp.

Nổ lốp xe khi đang di chuyển

Hằng ngày, các vấn đề về cứu hộ, cứu nạn xe ô tô vẫn luôn diễn ra thường xuyên. Do đó, đội ngũ cứu hộ thường xuyên đối mặt với nhiều tình huống khác nhau. Phổ biến nhất là xe chết máy hoặc hư hỏng hệ thống giữa đường. Những sự cố này khiến tài xế không thể khởi động lại xe và bắt buộc phải gọi đến cứu hộ. Ngoài ra, còn có những tình huống nguy hiểm hơn như nổ lốp, hỏng phanh giữa đường cao tốc, khiến xe mất kiểm soát.

Di chuyển xe từ showroom về nhà

Bên cạnh tai nạn giao thông, nhu cầu vận chuyển xe từ showroom đến khách hàng, hay từ gara về nhà cũng ngày càng phổ biến. Dù là tình huống nào, nhân viên cứu hộ cũng phải đánh giá đúng tình trạng và đưa ra phương án phù hợp, thay vì áp dụng một cách máy móc chung cho mọi trường hợp.

1.2. Nguyên tác cơ bản trong cứu hộ, cứu nạn. 

Nguyên tắc vàng khi cứu nạn, cứu hộ chính là "an toàn là trên hết". Trước khi xử lý xe, cần đảm bảo tài xế, hành khách và nhân viên cứu hộ đã rời khỏi khu vực nguy hiểm. Việc đặt biển cảnh báo, đèn tín hiệu phản quang hoặc cọc tiêu cảnh báo khi cứu nạn, cứu hộ cũng không thể bỏ qua, nhất là khi thao tác trên cao tốc hoặc trong điều kiện trời tối không nhìn rõ trước mắt. 

Đặt biển báo nguy hiểm khi cứu hộ xe

Ngoài ra, toàn bộ quá trình cứu hộ phải tuân thủ đúng quy trình chuyên nghiệp. Một động tác thiếu chuyên nghiệp, thiếu kiểm soát có thể làm xe hư hỏng thêm, thậm chí dẫn đến tai nạn thứ cấp. Đây chính là lý do vì sao những người mới vào nghề cần được đào tạo kỹ lưỡng, thường xuyên cập nhật kỹ năng và tiêu chuẩn an toàn.

2. Những lưu ý quan trọng khi vận chuyển. 

2.1. Kiểm tra và đánh giá phương tiện gặp cần cứu hộ. 

2.1.1. Quan sát tổng thể hiện trường. 

Hiện trường lật xe trên mặt đường phẳng

Trước khi can thiệp vào xe, nhân viên cứu hộ phải dành thời gian quan sát kỹ hiện trường. Xe đang nằm trên mặt đường bằng phẳng, hay bị treo gầm trên dải phân cách? Xe có nguy cơ trượt xuống dốc hoặc lật ngửa không? Việc quan sát tổng thể sẽ giúp đội cứu hộ lựa chọn phương pháp phù hợp: kéo, cẩu, hay nâng xe. 

2.1.2. Kiểm tra rò rỉ nhiên liệu và hệ thống điện. 

Rò rỉ nhiên liệu xe oto

Rò rỉ nhiên liệu là một trong những yếu tố nguy hiểm nhất tại hiện trường. Nếu phát hiện dầu, xăng hay dung dịch làm mát bị chảy, nhân viên cứu hộ cần nhanh chóng xử lý hoặc phong tỏa khu vực để tránh cháy nổ.

Hệ thống điện và bình ắc quy cũng cần được kiểm tra và ngắt kết nối khi cần thiết. Đây là biện pháp phòng ngừa quan trọng, đặc biệt trong các vụ va chạm mạnh.

2.1.3. Đánh giá bánh xe và hệ thống phanh. 

Nổ lốp và méo mâm xe khi va chạm

Bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường là bánh xe, vì vậy cần kiểm tra kỹ trước khi vận chuyển. Nếu lốp bị nổ, vành bị méo nặng, không nên kéo xe bằng phương pháp thông thường mà cần nâng hoặc cẩu để đảm bảo an toàn. Ngoài ra, kiểm tra hệ thống phanh tay (handbrake) cũng rất quan trọng, bởi nếu phanh hỏng, xe có thể tự trôi khi di chuyển lên sàn cứu hộ.

2.1.4. Xác định điểm neo và chịu lực. 

Hầu hết các dòng xe hiện nay đều có ký hiệu điểm kéo hoặc điểm neo chịu lực do nhà sản xuất thiết kế. Nhân viên cứu hộ cần tận dụng đúng những vị trí này, thay vì tùy tiện móc vào các chi tiết như cản trước, thanh giằng hoặc bộ phận treo. Nếu neo sai chỗ, xe có thể bị hỏng nặng hơn trong quá trình cứu hộ.

2.2. Lựa chọn phương tiện cứu hộ phù hợp. 

Cứu hộ bằng xe kéo 

Mỗi loại xe sẽ cần phương tiện cứu nạn, cứu hộ phù hợp. Xe du lịch, SUV thường phù hợp với xe kéo hoặc xe sàn. Xe tải nhẹ hoặc xe thương mại cần xe cẩu hoặc hệ thống tời mạnh hơn. Trường hợp đặc biệt, như xe rơi xuống mương hay kẹt ở địa hình dốc, đội cứu hộ phải kết hợp thêm ròng rọc và tời điện để tạo lực kéo ổn định.

Cứu hộ bằng xe sàn

2.3. Sử dụng thiết bị, phụ kiện đúng chuẩn. 

Khi công tác cứu hộ, cứu nạn được diễn ra thì bên cạnh lựa chọn phương tiện cứu hộ phù hợp thì nhân viên cũng cần lựa chọn thiết bị, phụ kiện đúng chuẩn để bảo đảm quá trình di chuyển xe ô tô không xảy ra vấn đề mất kiểm soát, thiếu an toàn trên đoạn đường. Một số dụng cụ sau gần như là “bộ đôi không thể thiếu” của mọi đơn vị cứu hộ.

• Dây cáp cứu hộ, móc kéo.
• Tời điện, xích chằng.
• Dụng cụ hỗ trợ chằng buộc giữ chắc bánh xe khi di chuyển trên xe sàn, xe nâng trên đường đưa về địa điểm cứu nạn, cứu hộ. 

Xem thêm: Dây tăng đơ chằng bánh xe ô tô

Phụ kiện chằng buộc bánh xe trên sàn xe

2.4. Kinh nghiệm, thao tác trong quá trình cứu hộ, cứu nạn. 

Kiểm tra xe kỹ trước khi xe cứu hộ di chuyển

Trong quá trình cứu hộ ô tô, thao tác đúng kỹ thuật cũng là yếu tố quyết định đến mức độ an toàn và hiệu quả công việc. Một số kinh nghiệm quan trọng mà đội ngũ cần đặc biệt lưu ý bao gồm:

• Cố định phương tiện đúng điểm chịu lực: Khi sử dụng dây cáp, móc kéo hoặc các thiết bị nâng, cần lựa chọn đúng những vị trí khung gầm hoặc móc kéo được nhà sản xuất thiết kế sẵn. Việc cố định sai điểm có thể khiến xe bị cong vênh, gãy vỡ các bộ phận quan trọng.
• Tránh thao tác vội vàng, sai kỹ thuật: Trong tình huống khẩn cấp, nhiều nhân viên cứu hộ thường có tâm lý muốn xử lý nhanh. Tuy nhiên, thao tác nóng vội rất dễ dẫn đến sai sót, thậm chí gây hư hỏng nặng hơn cho xe hoặc gây nguy hiểm cho chính người thực hiện. Vì vậy, luôn giữ sự bình tĩnh và tuân thủ quy trình thao tác là điều bắt buộc.
• Luôn kiểm tra lần cuối trước khi xe di chuyển: Sau khi đã cố định xe và hoàn tất các bước chuẩn bị, cần tiến hành kiểm tra lại toàn bộ dây chằng, móc kéo, bánh xe, phanh tay và các điểm cố định khác. Đây là khâu quan trọng để đảm bảo phương tiện đã ở trạng thái an toàn tuyệt đối trước khi xe cứu hộ di chuyển.

3. Những sai lầm thường mắc phải trong quá trình cứu hộ, cứu nạn ô tô. 

Trong quá trình cứu hộ và vận chuyển ô tô, nếu thao tác thiếu cẩn trọng hoặc sử dụng thiết bị không phù hợp, rất dễ dẫn đến những rủi ro không mong muốn. Dưới đây là một số sai lầm thường gặp mà các đội cứu hộ cần tránh:

Thực hiện không đúng kỹ thuật làm xe bị trượt khỏi phương tiện cứu hộ

• Không đánh giá kỹ phương tiện trước khi thao tác: Mỗi loại xe đều có đặc thù riêng về trọng lượng, vị trí móc kéo và tình trạng hư hỏng. Nếu bỏ qua bước kiểm tra, người cứu hộ có thể chọn sai phương pháp xử lý, vừa mất thời gian vừa khiến xe hư hại nặng hơn.
• Chằng buộc sai vị trí: Đây là lỗi phổ biến khi vận chuyển ô tô. Nếu bánh xe không được cố định đúng cách hoặc dây chằng đặt lệch vị trí, xe có thể bị xê dịch, trượt khỏi sàn xe cứu hộ trong quá trình di chuyển. Hậu quả không chỉ làm hỏng phương tiện mà còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông xung quanh.

Sử dụng không đúng phụ kiện chuyên dụng gây đứt dây trong khi cứu hộ, cứu nạn ô tô gây hư hỏng xe

• Dùng dây kém chất lượng: Việc sử dụng dây cáp, dây tăng đơ hoặc móc kéo không đạt tiêu chuẩn là một rủi ro lớn. Những loại dây này rất dễ bị đứt, giãn hoặc mất độ siết khi chịu tải trọng lớn, dẫn đến mất an toàn trong quá trình cứu hộ.
• Thiếu biển cảnh báo hiện trường: Khi xử lý xe gặp sự cố trên đường, việc đặt biển cảnh báo từ xa là yêu cầu bắt buộc để cảnh báo cho các phương tiện khác. Nếu bỏ qua, khu vực cứu hộ dễ trở thành điểm mù nguy hiểm, gây ra va chạm liên hoàn.

4. Kết luận và khuyến nghị. 

Công tác cứu hộ cứu nạn ô tô không chỉ đòi hỏi sự nhanh chóng mà còn cần sự chính xác và an toàn. Người làm trong ngành cần phải:

Luôn đánh giá kỹ tình trạng phương tiện trước khi thao tác cứu nạn, cứu hộ và di chuyển về điểm. 

Sử dụng thiết bị đạt chuẩn, trong đó có các phụ kiện hỗ trợ như dây cáp, phụ kiện chằng buộc. 

Thường xuyên được đào tạo, cập nhật kỹ thuật mới để giảm thiểu rủi ro.

Khuyến nghị: Đầu tư đầy đủ thiết bị, tuân thủ quy trình chuẩn và nâng cao kỹ năng sẽ giúp đội ngũ cứu hộ không chỉ hoàn thành công việc an toàn mà còn khẳng định tính chuyên nghiệp của mình.